Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )






1504 страниц V  « < 1502 1503 1504  
Написать ответ в эту темуСоздать новую тему
> Старый Ташкент
Рейтинг 5 V
потомок
сообщение Aug 10 2019, 12:21 PM
Сообщение #22546


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1188
Регистрация: 31-December 06
Из: далеко от Ташкента
Пользователь №: 29998






видимо был сделан когда еще ходила конка.


Судя по одежде (пилотка,будёновка) 30е коды. Какая конка?
 
yrij
сообщение Aug 11 2019, 10:42 PM
Сообщение #22547


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2495
Регистрация: 24-September 06
Из: Кубань
Пользователь №: 24374



Уважаемые форумчане здравствуйте! Хочу поделится с вами с интересной гравюрой старого Ташкента, на которой запечатлены главные здания того времени.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  60338650_2726657557376382_5.jpg ( 589.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 
 
LVT
сообщение Aug 12 2019, 10:31 AM
Сообщение #22548


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 12-February 14
Пользователь №: 113820



[quote name='yrij' date='Aug 11 2019, 10:42 PM' post='4184122']
Уважаемые форумчане здравствуйте! Хочу поделится с вами с интересной гравюрой старого Ташкента, на которой запечатлены главные здания того времени.


А вот хорошей фотографии Научно-технической Библиотеки ( на углу Братской и Ленина) у меня нет. Только скриншот кадра из какой-то хроники. Узнать можно, но по сравнению с канцелярией Генерал - Губернатора

советский вариант здания сильно проигрывает.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _________________88_______jpg.jpg ( 125.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 
 
yrij
сообщение Aug 12 2019, 09:36 PM
Сообщение #22549


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2495
Регистрация: 24-September 06
Из: Кубань
Пользователь №: 24374



Старинный снимок музыкантов, обратите внимание сколько ударных инструментов в этой "джаз банде".
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___f.jpg ( 207.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
 
rahimusa
сообщение Aug 12 2019, 09:57 PM
Сообщение #22550


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1080
Регистрация: 16-November 07
Из: CША
Пользователь №: 49619



Цитата(потомок @ Aug 10 2019, 12:21 PM) *
видимо был сделан когда еще ходила конка.


Судя по одежде (пилотка,будёновка) 30е коды. Какая конка?

Отец моего друга-1925 г.р. рассказывал что когда конка пересекала мост через Салар - молодые соскакивали с вагона и начинали толкать его - помогали лошади тянуть вагон на подъём. Не знаю какого возраста он был тогда.
 
yrij
сообщение Aug 13 2019, 08:27 PM
Сообщение #22551


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2495
Регистрация: 24-September 06
Из: Кубань
Пользователь №: 24374



Цитата(rahimusa @ Aug 13 2019, 12:57 AM) *
Отец моего друга-1925 г.р. рассказывал что когда конка пересекала мост через Салар - молодые соскакивали с вагона и начинали толкать его - помогали лошади тянуть вагон на подъём. Не знаю какого возраста он был тогда.

• 29 декабря 1912 года (11 января 1913 года) — открытие движения на первой в Ташкенте трамвайной линии с электрической тягой по маршруту от Воскресенского базара до церкви Святого Сергия.
• 1913 год — упразднение конки. Строительство новых трамвайных линий: от ул. Романовской до Старогоспитальной (Авлиёота); от Воскресенского базара до ул. Московской (проспект Амира Темура); от Кауфмановского сквера до Кауфманской больницы (ТашМИ-1).
• 1914 год — продолжение строительства новых трамвайных линий: от ул. Московской до Бешагачских ворот и Старого города.
• 1915 год — открытие очередной трамвайной линии от Старого города до Тахтапульских ворот.
По со¬сто¬я¬нию на 1916 год трам¬вай¬ное хо¬зяй¬ство Таш¬кен¬та на¬счи¬ты¬ва¬ло 50 мо¬тор¬ных, 25 при¬цеп¬ных и 2 слу¬жеб¬ных ва¬го¬нов.
• 1918 год. 10 сентября — движение трамвая остановилось из-за нехватки топлива для дизельной станции и неисправности большинства вагонов. 10 декабря — ташкентский трамвай национализирован декретом Туркестанского ЦИКа и передан в ведение Высшего совета народного хозяйства.
• 1920 год — частичное возобновление трамвайного движения в городе, строительство грузовых веток к складам и почтовым конторам.
• 1921 год — организация треста «Ташгострам».
• 1924 год — полное возобновление трамвайного движения, строительство ремонтных мастерсих для трамвая на ул. Пролетарской (проспект Амира Темура).
Вагон типа Х («Бельгийский трамвай») в трамвайном депо № 2
• 1926 год — переведение энергопитания ташкентского трамвая на ток новой Бозсуйской ГЭС, а трест «Ташгострам» реорганизован в «Ташгэстрам», объединивший трамвай и электростанцию. Трамвайная линия от ул. Энгельса продлена до ГЭС.
• 1928 год — появление на улицах Ташкента 10 новых харьковских вагонов.





 
Ря-ов Еф
сообщение Aug 14 2019, 10:25 AM
Сообщение #22552


Постоянный участник


Группа: Пользователи
Сообщений: 338
Регистрация: 5-December 13
Пользователь №: 113312



Цитата(yrij @ Aug 13 2019, 08:27 PM) *
Цитата(rahimusa @ Aug 13 2019, 12:57 AM) *
Отец моего друга-1925 г.р. рассказывал что когда конка пересекала мост через Салар - молодые соскакивали с вагона и начинали толкать его - помогали лошади тянуть вагон на подъём. Не знаю какого возраста он был тогда.

• 29 декабря 1912 года (11 января 1913 года) — открытие движения на первой в Ташкенте трамвайной линии с электрической тягой по маршруту от Воскресенского базара до церкви Святого Сергия.
• 1913 год — упразднение конки. Строительство новых трамвайных линий: от ул. Романовской до Старогоспитальной (Авлиёота); от Воскресенского базара до ул. Московской (проспект Амира Темура); от Кауфмановского сквера до Кауфманской больницы (ТашМИ-1).
• 1914 год — продолжение строительства новых трамвайных линий: от ул. Московской до Бешагачских ворот и Старого города.
• 1915 год — открытие очередной трамвайной линии от Старого города до Тахтапульских ворот.
По со¬сто¬я¬нию на 1916 год трам¬вай¬ное хо¬зяй¬ство Таш¬кен¬та на¬счи¬ты¬ва¬ло 50 мо¬тор¬ных, 25 при¬цеп¬ных и 2 слу¬жеб¬ных ва¬го¬нов.
• 1918 год. 10 сентября — движение трамвая остановилось из-за нехватки топлива для дизельной станции и неисправности большинства вагонов. 10 декабря — ташкентский трамвай национализирован декретом Туркестанского ЦИКа и передан в ведение Высшего совета народного хозяйства.
• 1920 год — частичное возобновление трамвайного движения в городе, строительство грузовых веток к складам и почтовым конторам.
• 1921 год — организация треста «Ташгострам».
• 1924 год — полное возобновление трамвайного движения, строительство ремонтных мастерсих для трамвая на ул. Пролетарской (проспект Амира Темура).
Вагон типа Х («Бельгийский трамвай») в трамвайном депо № 2
• 1926 год — переведение энергопитания ташкентского трамвая на ток новой Бозсуйской ГЭС, а трест «Ташгострам» реорганизован в «Ташгэстрам», объединивший трамвай и электростанцию. Трамвайная линия от ул. Энгельса продлена до ГЭС.
• 1928 год — появление на улицах Ташкента 10 новых харьковских вагонов.

А где там Кауфманская больница была? В 1913 г. там был кадетский корпус.
 

1504 страниц V  « < 1502 1503 1504
Написать ответ в эту темуСоздать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 yultash


 



Текстовая версия Сейчас: 20th August 2019 - 03:48 PM

Авторы | Контакты |

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка обязательнa.

FromUz.Com © — зарегистрированный товарный знак.
Все права защищены. © FromUz.Com 2003—2007, JSC Socialnetworks Inc.

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100